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解密BEIJING EU7黑科技,看超长续航背后的“三电”实力
易车网 2019-09-23 14:00:00 1161浏览 编辑:茂小車

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在纯电动消费升级的大趋势下,续航和动力依旧是影响用户购车的关键因素。近日,达尔文系统全新力作——BEIJING EU7正式发售,成为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动,其定位“大格局纯电中级车”,不仅具备大空间、大智慧、大制作等优势,还拥有451km-550km的大续航,以及堪比2.0T燃油车的大动力,这要归功于其所搭载的“三电”系统。今天,我们就来探秘下EU7背后那些不为人知的“三电”黑科技。

“三位一体”电池管理技术,无惧极寒与高温

EU7驰骋千里的能量之源,来自于其所搭载的高密度三元锂电池,其选用宁德时代最新一代的电芯技术,整个电池组密度达到144.4Wh/kg,容量高达60.2kWh;并采用了行业领先的打包封装技术,防尘防水性能达到了国家IP67标准,具有适应性更强、安全可靠、寿命长、充电便捷等优势。

EU7的这套电池组还加入了多项黑科技,例如IBTC智能仿生温控系统,它能够全时监控电池电芯及冷却液温度,实现远程控制、充电预热,行车加热,驻车保温,合理为电池系统加热或冷却,确保电池稳定性。其中,“远程控制 充电预热”技术能够通过手机APP提前为电池加热,10分钟内将电池充电功率提升70%,从而大幅提升冬季低温下充电效率;“行车加热”技术能够在车辆行驶过程中,同步给电池加热升温,将系统放电量提高7%、动力性能提升51.2%;在低温充满电后,“驻车保温”系统会自动开启,在你用车时车辆动力性、经济性均能够达到常温水平。

EU7还采用行业领先的全时全功率电量回收技术,利用电池的时间功率差异特性,通过电池回馈功率时间特性的高效利用,挖掘电池高SOC(荷电状态)下的短时回馈能力,在保证制动性的同时,提升整车能量回收率,延长续航里程

此外,其还拥有先进的电池功率瞬时激发技术,能在电池电量较低或低温时依然能够保证更高的动力性,提升动力电池系统的瞬时放电能力,从而提升中高速续驶里程,降低能量消耗率,并保证加速时的驾驶感受。

高效率永磁同步电机,性能堪比2.0T燃油发动机

由电池供给的能量,通过EU7搭载的高效率永磁同步电机转化为强劲动力,其选用超高性能硅钢片,能够大幅降低能耗,将传动效率提升至96.8%(行业95%),在有效延长续航的同时,带来最大功率160kW,最大扭矩300N·m,0-100km/h加速仅需8.4s的强劲动力,让你在红绿灯起步和高速超车时快人一步。

EMD3.0 Pro智能电控,整车性能的“最强大脑”

EU7之所以拥有超长续航的动力性能,EMD3.0 Pro智能电控系统功不可没,它是整车的“最强大脑”,不仅能够全面监测整车260个部件数据,还能智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力、优化电池性能和寿命、强化电机动力和传动效率,使整车性能更优、续航更长。

在高密度三元锂电池、高效率永磁同步电机和EMD3.0 Pro智能电控系统的相互配合下,加之多项黑科技的加持,BEIJING EU7实现了超长续航和澎湃动力的完美兼顾。

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