2020款奇骏 出发不等“贷”置换至高1.1万补贴
发布时间:2020年04月20日 09:44:12


2019年,奇骏再度凭借出色的销量数据成为日系合资品牌SUV车型销量冠军,不得不说,奇骏如今依然有着不俗的综合能力,流畅优美的外观设计和强悍的四驱加持的越野能力是它给人留下的深刻印象,同级最强的4x4i智能全模式四驱系统打破了城市SUV驾驶范围的边界。作为一台售价在20万元左右的合资SUV车型,奇骏可以称得上日系紧凑型SUV中的标杆产品。正因如此才能在17-19年度蝉联日系合资SUV销量三连冠,并突破百万销量大关。

    作为我们生活出行必不可少的交通工具,汽车不仅要能够遮风挡雨,还能带着我们踏上寻回激情的诗和远方,但前提是它需要具备应对不同路况的能力。东风日产奇骏就同时兼顾了城市+越野两项重要指标,不仅具备媲美家庭沙发的零重力座椅确保日常驾驶的舒适性,还具备其他城市SUV没有的翻山越海的越野性能,也因此凭借其“全能”标签,过五关斩六将,突破百万销量难关,斩获车粉无数。 

   奇骏的全能之处就是将越野与家用两个看似完全对立的观点融而为一。奇骏车型的英文名称是“X-Trail”,其中的“X”代表挑战4×4的车辆,“TRAIL”则代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。字里行间透露着奇骏生而不凡的灵魂以及与生俱来的越野情绪。

 

   4x4-i智能全模式四驱整合了适用于平整高速公路或城市道路行驶,三种模式都有自己的特点,足以应付日常用车全场景。在2WD驱动模式下,奇骏的油耗将会大大降低,经济性极佳;AUTO驱动模式可以根据车辆行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例;LOCK驱动模式,可把前后轮的扭矩保持在50:50的恒定输出状态。在你面对坑坑洼洼的路面时,LOCK驱动模式可以保证你即使脱困,在最危险的时刻,它就是你最后的“安全网”

      奇骏还拥有同级最强的B-LSD电子制动差速锁保证在危急时刻动力可以分配到最有用的刀刃上,面对坡路时也有HDC陡坡缓降控制系统、HSA上坡起步辅助系统。它不仅仅只能满足你在城市的冰雪雨天平稳行驶,更可以带你去更远的远方。与那些退化的城市SUV不同,奇骏保留着最纯正的野性,辅以近半高强钢使用比例的ZONE BODY车身结构。用先进且精密的科技辅以硬核的专业越野技术在确保乘员百分百安全前提下,将难度甚高的越野变得触手可及。

      专业级的4x4-i智能全模式四驱系统彰显了奇骏非凡的越野底蕴。但奇骏并非一味贪图攀山涉水的越野享乐,依然时刻谨记自己身为一辆城市SUV理应承担的家用天职。

      作为家用紧凑型SUV,空间大小是我们选择车辆的重要因素。同级车型中,奇骏轴距2706mm,优势显而易见。在三者空间规划能力相同的情况下,长轴距带来的优势是很明显的,完全足够一家三口日常出行。如果有需要的话,奇骏也提供七座版本的车型。另外在座椅布局方面,奇骏有多种组合可供调节,使车内空间更加灵活。

  并不只是强悍的越野实力,在迎合城市用户需求的产品力上,车主的口碑则是最好的证明。百万车主见证了它不光拥有强悍的四驱能力,在带给消费者舒适的用车体验方面,奇骏也是认真的。不管是传统的“日产大沙发”还是8扬声器BOSE音响,奇骏总能将消费者想要的做到最好,带给消费者更好的“人·车·生活”体验。

       在城市的生活总是充满了各种妥协,要照顾到日常生活的平稳舒适,又要照顾自己不羁的越野心。或许你需要一款像奇骏这样能够带你出去的车,在兼顾都市舒适生活的同时照顾到你越野的心,带你好好放个假,品味本色生活。